Amerika Serikat - Maskapai penerbangan komersial mengalihkan penerbangan di seluruh Timur Tengah untuk menghindari potensi bahaya selama ketegangan yang meningkat antara Amerika Serikat dan Iran.
Jadwal yang berantakan dapat memengaruhi sebanyak 15.000 penumpang per hari, memperpanjang waktu travel penerbangan rata-rata 30 hingga 90 menit, dan sangat memengaruhi garis bawah maskapai, kata analis industri.
Ada kekhawatiran bahwa konflik antara musuh lama tersebut bisa meningkat setelah serangan rudal balistik Iran pada hari Rabu (8/1/2020) di dua pangkalan Irak yang menampung pasukan AS. Serangan itu adalah pembalasan atas pembunuhan A.S. terhadap Revolusi Iran Jenderal Qassem Soleimani dalam serangan pesawat tak berawak di dekat Baghdad minggu lalu.
"Dalam situasi perang, korban pertama adalah selalu transportasi udara," kata konsultan penerbangan yang berbasis di Dubai, Mark Martin, menunjuk kebangkrutan maskapai penerbangan selama Teluk Persia dan perang Yugoslavia, seperti yang dilansir Associated Press (9/1/2020)
Setidaknya 500 penerbangan komersial melakukan perjalanan melalui wilayah udara Iran dan Irak setiap hari, kata Martin.
Jet penumpang Ukraina jatuh tak lama setelah lepas landas dari ibukota Iran Rabu menewaskan 167 penumpang dan sembilan awak hanya beberapa jam setelah serangan rudal balistik Iran, tetapi pejabat Iran mengatakan mereka menduga masalah mekanis menjatuhkan pesawat Boeing 737-800 berusia 3 ½ tahun.
Pejabat Ukraina awalnya setuju, tetapi kemudian mundur dan menolak untuk menawarkan alasan saat penyelidikan sedang berlangsung. Belakangan Kanada menyebutkan bahwa pesawat Boeing 737-800 tidak sengaja terkena rudal yang diluncurkan Iran.
Namun, setidaknya dua maskapai Kazakhstan - Air Astana dan SCAT - sedang mempertimbangkan untuk mengalihkan rute atau membatalkan penerbangan mereka di Iran setelah kecelakaan itu. Pembawa nasional Polandia, PLL LOT, mengatakan Sabtu bahwa mereka mengubah rute untuk memotong wilayah udara Iran.
Serangkaian kapal induk Eropa lainnya mengikuti pada hari Rabu, dan pembatasan diharapkan untuk "lebih lanjut menekan" perjalanan udara antara Iran dan Eropa Barat, yang melihat pertumbuhan yang kuat setelah kesepakatan nuklir Iran tetapi menyelam tajam ketika Presiden Trump menarik AS keluar dari perjanjian dan penerapan kembali sanksi, menurut Centre for Aviation Consultancy yang berbasis di Sydney.
Air France dan maskapai Belanda KLM, keduanya mengatakan pada hari Rabu bahwa mereka telah menangguhkan semua penerbangan di atas wilayah udara Iran dan Irak tanpa batas. Maskapai penerbangan Jerman Lufthansa dan dua anak perusahaannya juga membatalkan penerbangan ke Irak.
Badan penerbangan Rusia, Rosaviatsia, mengeluarkan rekomendasi resmi untuk semua maskapai Rusia untuk menghindari terbang di atas Iran, Irak, Teluk Persia dan Teluk Oman "karena risiko yang ada untuk keselamatan penerbangan sipil internasional." Perusahaan penerbangan swasta terbesar Rusia, S7, mengatakan akan mengalihkan penerbangan dua kali seminggu dari kota Siberia, Novosibirsk ke Dubai.
Perusahaan penerbangan Asia-Pasifik, yang mengoperasikan banyak penerbangan jarak jauh di dunia, juga diperkirakan akan terpukul oleh zona larangan terbang ad hoc di Iran, kata Martin.
Maskapai penerbangan Australia Qantas mengatakan sedang mengubah rute London-nya ke Perth, Australia, untuk menghindari wilayah udara Iran dan Irak sampai pemberitahuan lebih lanjut. Rute yang lebih panjang berarti Qantas harus mengangkut lebih sedikit penumpang dan lebih banyak bahan bakar agar tetap di udara selama 40 hingga 50 menit tambahan.
Di Timur Tengah, maskapai penerbangan berbiaya rendah milik Uni Emirat Arab, flydubai, mengatakan telah membatalkan jadwal penerbangan Rabu dari Dubai ke Baghdad tetapi melanjutkan penerbangan ke Basra dan Najaf. Etihad Airways, maskapai terbesar kedua di UEA, terus beroperasi dengan jadwal reguler.
Penerbangan maskapai Emirates antara Dubai dan Baghdad dibatalkan. "Keselamatan penumpang, awak dan pesawat kami adalah prioritas nomor satu kami dan tidak akan dikompromikan," kata Emirates dalam sebuah pernyataan.[JD]
 |
| Maskapai Emirates. Foto: YouTube |
Jadwal yang berantakan dapat memengaruhi sebanyak 15.000 penumpang per hari, memperpanjang waktu travel penerbangan rata-rata 30 hingga 90 menit, dan sangat memengaruhi garis bawah maskapai, kata analis industri.
Ada kekhawatiran bahwa konflik antara musuh lama tersebut bisa meningkat setelah serangan rudal balistik Iran pada hari Rabu (8/1/2020) di dua pangkalan Irak yang menampung pasukan AS. Serangan itu adalah pembalasan atas pembunuhan A.S. terhadap Revolusi Iran Jenderal Qassem Soleimani dalam serangan pesawat tak berawak di dekat Baghdad minggu lalu.
"Dalam situasi perang, korban pertama adalah selalu transportasi udara," kata konsultan penerbangan yang berbasis di Dubai, Mark Martin, menunjuk kebangkrutan maskapai penerbangan selama Teluk Persia dan perang Yugoslavia, seperti yang dilansir Associated Press (9/1/2020)
Setidaknya 500 penerbangan komersial melakukan perjalanan melalui wilayah udara Iran dan Irak setiap hari, kata Martin.
Jet penumpang Ukraina jatuh tak lama setelah lepas landas dari ibukota Iran Rabu menewaskan 167 penumpang dan sembilan awak hanya beberapa jam setelah serangan rudal balistik Iran, tetapi pejabat Iran mengatakan mereka menduga masalah mekanis menjatuhkan pesawat Boeing 737-800 berusia 3 ½ tahun.
Pejabat Ukraina awalnya setuju, tetapi kemudian mundur dan menolak untuk menawarkan alasan saat penyelidikan sedang berlangsung. Belakangan Kanada menyebutkan bahwa pesawat Boeing 737-800 tidak sengaja terkena rudal yang diluncurkan Iran.
Namun, setidaknya dua maskapai Kazakhstan - Air Astana dan SCAT - sedang mempertimbangkan untuk mengalihkan rute atau membatalkan penerbangan mereka di Iran setelah kecelakaan itu. Pembawa nasional Polandia, PLL LOT, mengatakan Sabtu bahwa mereka mengubah rute untuk memotong wilayah udara Iran.
Serangkaian kapal induk Eropa lainnya mengikuti pada hari Rabu, dan pembatasan diharapkan untuk "lebih lanjut menekan" perjalanan udara antara Iran dan Eropa Barat, yang melihat pertumbuhan yang kuat setelah kesepakatan nuklir Iran tetapi menyelam tajam ketika Presiden Trump menarik AS keluar dari perjanjian dan penerapan kembali sanksi, menurut Centre for Aviation Consultancy yang berbasis di Sydney.
Air France dan maskapai Belanda KLM, keduanya mengatakan pada hari Rabu bahwa mereka telah menangguhkan semua penerbangan di atas wilayah udara Iran dan Irak tanpa batas. Maskapai penerbangan Jerman Lufthansa dan dua anak perusahaannya juga membatalkan penerbangan ke Irak.
Badan penerbangan Rusia, Rosaviatsia, mengeluarkan rekomendasi resmi untuk semua maskapai Rusia untuk menghindari terbang di atas Iran, Irak, Teluk Persia dan Teluk Oman "karena risiko yang ada untuk keselamatan penerbangan sipil internasional." Perusahaan penerbangan swasta terbesar Rusia, S7, mengatakan akan mengalihkan penerbangan dua kali seminggu dari kota Siberia, Novosibirsk ke Dubai.
Perusahaan penerbangan Asia-Pasifik, yang mengoperasikan banyak penerbangan jarak jauh di dunia, juga diperkirakan akan terpukul oleh zona larangan terbang ad hoc di Iran, kata Martin.
Maskapai penerbangan Australia Qantas mengatakan sedang mengubah rute London-nya ke Perth, Australia, untuk menghindari wilayah udara Iran dan Irak sampai pemberitahuan lebih lanjut. Rute yang lebih panjang berarti Qantas harus mengangkut lebih sedikit penumpang dan lebih banyak bahan bakar agar tetap di udara selama 40 hingga 50 menit tambahan.
Di Timur Tengah, maskapai penerbangan berbiaya rendah milik Uni Emirat Arab, flydubai, mengatakan telah membatalkan jadwal penerbangan Rabu dari Dubai ke Baghdad tetapi melanjutkan penerbangan ke Basra dan Najaf. Etihad Airways, maskapai terbesar kedua di UEA, terus beroperasi dengan jadwal reguler.
Penerbangan maskapai Emirates antara Dubai dan Baghdad dibatalkan. "Keselamatan penumpang, awak dan pesawat kami adalah prioritas nomor satu kami dan tidak akan dikompromikan," kata Emirates dalam sebuah pernyataan.[JD]
